Nehody & krízové situácie z neznalosti

Každý kvalifikačný potápačský stupeň má svoj okruh znalostí a zručností. Lenže pri kurzoch sú veľké rozdiely aj keď sa jedná o rovnaký kvalifikačný stupeň. Sú inštruktori čo si prácu uľahčia ( a kopu vecí skrátka neučia ) a potom je tu druhá strana a to kurzisti - ktorým sa nechce učiť a trénovať ( dané učivo a zručnosti považujú za nepotrebné zbytočnosti). Častokrát sa stretávame s tým že veľa ľudí - potápačov je prekvapená z toho čo všetko by mali vedieť v rámci svojej kvalifikácie. Neraz počúvame: to sme sa neučili, to sme nerobili , to nám nikto nepovedal atď. Teraz si poviete kde je problém. Problém môže byť na oboch stranách ( na strane inštruktora ale aj na strane žiaka ). Treba si uvedomiť že v žiadnom kurze sa nedá všetko naučiť na 100% - po každom kurze by sa mal žiak ďalej aj sám vzdelávať a pracovať na sebe - rozvíjať svoje znalosti a zručnosti. Lenže to sa mnohým nechce! Potom sú tu veľké rozdiely v kurzoch ( niekde urobia 4-5 ponorov po 20-30min a niekde 10 ponorov po min. 1h ) , rozdiely sú aj v manuáloch a v počte & pestrosti rôznych cvikov ktoré daný inštruktor robí a to sa pritom bavíme o rovnakom kurze napr. OWD! Takže jeden potápač OWD môže byť veľmi dobre pripravený na rôzne krízové situácie , vie čo všetko sa môže stať a prečo , aké sú možnosti riešenia, aká prevencia atď. Zatiaľ čo druhý potápač ani len netuší že takáto situácia môže nastať a tým pádom ani nevie aká je prevencia a možnosti riešenia. Skrátka čím menej znalostí, tréningu a skúseností - tým väčšie riziko krízovej situácie , nehody a následne aj väčší problém s riešením danej situácie. Pri potápaní môžu zabíjať aj maličkosti napr. trochu vody v maske - pre niekoho prkotina ( ktorú vyrieši ľavou zadnou) ale pre niekoho katastrofa ktorá môže prerásť do paniky a tá následne skončiť vážnou/ smrteľnou barotraumou alebo DCS. Veľa potápačov napr.nezvláda Free flow mnohí ani netušia čo to je. Ďalej nevedia aké sú rôzne možnosti vyrovnávania tlaku alebo ako sa zachovať keď ich postihne alternobarické vertigo. Prípadne čo robiť keď nastane nijaká technická závada alebo nerozumejú potápačským znakom / signálom respektíve ich nevedia. Každá " drobnosť " môže odštartovať veľký problém a ťažkú nehodu. A mnohé krízové situácie / nehody by sa nemuseli vôbec stať keby daný potápač mal určité znalosti, zručnosti a tréning. Bohužiaľ mnohí znalosti veľmi podceňujú a z ich pohľadu sú to nepotrebné zbytočnosti! Potom ale nastane situácia kedy by aj dané znalosti bodli lenže v daný okamih skrátka žiadne znalosti a zručnosti nie sú.